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国六政策推出后，国四国五排放标准的车对我们以后的生活影响其实有限。首先，现在路上跑的国四国五车基数太大了，政府肯定不会一刀切。要是突然规定只有国六车能开，逼着所有老车主换新车，那社会矛盾肯定爆发，政府不可能冒这个险。其次，我大胆预测下：国四再开七八年没问题，国五再用个十二三年应该也没啥大问题。至于五年后中国汽车市场会变成什么样，现在谁也说不准，未来的主流车型更没法预测。现在来看，国五车降价几万，这时候不入手，非要等国六上市，实在没必要。毕竟车就是个代步工具，没必要非得追求最新款。

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国六标准其实就是个环保门槛，我觉得对国五车影响其实没那么大。现在车厂早不生产国五的车型了，4S店现在卖的都是剩下的库存车。反而现在买国五车挺合适的，库存清得差不多了，说不定价格也合适。不过要提醒大家，买之前得确认当地有没有限制国五车上牌，这点很重要。总的来说现在确实是入手国五库存车的好机会。

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买了国五标准的车不用太担心，就算国六政策来了，你的国五车也能正常开。不过保值率可能不如以前，换车的时候成本会高点就是了。