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这事儿主要跟LED灯的启动问题有关：1、大部分车都是通过检测电流变化来判断车外灯有没有坏，比如发现电流异常就会提醒你；2、原车卤素大灯功率一般55瓦左右，工作电流4.5安，而LED大灯功率才20-25瓦，虽然启动时需要4-8安的瞬时电流，但启动后电流会降到1.5-3安，这时候电脑监测到电流明显偏低就会报故障；3、不同车型反应不一样，有的直接亮故障灯，有的干脆把灯电路切断，但灯开关没关，系统又会自动重试，结果大灯就会不停闪，这时候就需要用安定器或者解码器来骗过电脑检测了。

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大概率是感应电的问题。为啥这么说呢？现在很多线路都是挤在一根套管里或者挨得特别近，只要有一条线通电，其他线就会产生感应电。而LED灯特别敏感，一点点电流就能让它亮起来。至于解码器嘛，其实就是个骗电脑的电容、电阻，或者说是过滤杂波的小器件。建议你直接换氙气灯加双光透镜，这样能实现原厂的氙气灯效果，这才是最稳妥的办法。毕竟现在LED灯的寿命还不太靠谱，稳定性也差了点。