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汽车冷却液漏了怎么办？分情况处理：

1、先掀开引擎盖看看。如果漏液的水箱盒子没漏太多，可以暂时开去修理店。要是漏得特别严重，得赶紧联系4S店或靠谱维修点，可能需要拖车过去检查维修；

2、漏冷却液的原因一般有四个：

一、水箱（散热器）破了；

二、暖风系统的水箱坏了；

三、连接水管的接口老化了，或者固定水管的卡箍松了、坏了；

四、水泵、出水口法兰、发动机冷却系统的密封圈漏了；

3、说个容易被误解的知识点：防冻液不光冬天用。它的全名其实是“防冻冷却液”，主要作用是防止冬天停在室外时水箱结冰爆裂，但其实它夏天也得用——防冻液能调节温度，保护发动机。按保养手册，一般一年得换一次，别等到冬天才想起它。

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空调压缩机上都装了个泄压阀，这玩意儿一般用一次就废了。要是系统压力太高自动泄压了，必须马上换新的，不然会出问题。空调最常见的毛病就是制冷剂漏了。压缩机漏的地方通常在连接高低压管的位置，这个地方因为安装位置的原因，检查起来特别麻烦。空调系统内部压力超大，一旦制冷剂漏了，压缩机里的润滑油也会跟着跑掉，这样空调要么直接罢工，要么就是压缩机缺油，长期下去会坏得更快。

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我跟你说说我平时修空调的经验，工具就是洗洁精或洗衣粉兑的水、一块海绵，还有雪种表和抽空机。

具体步骤：第一，先把雪种放掉，然后把红色管子跟蓝色管子对调（高低压管调换），接着接上抽空机，往低压管打气加压到200-250之间，再准备好混合好的水。

第二，检查顺序特别关键！从发动机仓开始，先查空调压缩机的两个接头，再查膨胀阀和雪种杯的接头（这些地方通常会脏兮兮的，有油渍，因为雪种油混着灰尘就是漏的迹象）。然后检查压缩机、冷凝器、压力开关，最后才是车内蒸发器。

第三，找到漏点换胶圈或零件后，还得重新打压到200-250，记住这个数值，等半小时左右再检查，要是压力掉下去了说明还有漏！重复这一步直到压力稳定不下降。保压时间越久，说明密封性越好。

最后就是抽空、加油和加雪种了。