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说实话，刹车分泵出问题的表现我也不太清楚，不过根据经验总结下来：

1、分泵坏了通常就是漏油或者回位不顺畅。漏油的话直接看有没有油渍就行，回位问题可以通过观察刹车盘片的磨损情况来判断；

2、刹车分泵在刹车系统里是关键零件，主要功能是推动刹车片，让刹车片和刹车鼓摩擦，从而让车子减速或停下来；

3、气刹系统的话，主要部件包括空气压缩机（也就是气泵）、至少两个储气筒、一个刹车总泵、前轮快放阀、后轮继动阀、四个刹车分泵、四个调节臂、四个凸轮、八个刹车蹄片和四个刹车鼓。

这些零件缺一不可，要是分泵坏了，整个刹车系统都会受影响，所以发现不对劲得赶紧修。

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刹车泵坏了会泄压，这样刹车就可能失灵，车子刹不住。真空泵要是坏了，刹车踏板会变得特别硬，踩都踩不下去。刹车分泵是刹车系统里重要的零件，主要功能是顶刹车片。刹车片和刹车鼓摩擦后，车子才能减速或停下来。当你踩刹车时，总泵通过液压油把力量传到分泵，分泵里的活塞被油压推动，进而把刹车片顶出去。液压刹车系统主要是由刹车总泵和刹车油罐组成的，这两部分一端连接刹车踏板，另一端连接刹车油管。总泵里存着刹车油，上面有进油口和出油口。

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刹车要是发出异响可得当心了，比如刹车分泵卡死的情况。一旦卡死，刹车片和刹车盘就会粘在一起，这时候刹车盘会一直摩擦刹车片，直到把刹车片磨没。最后车子就没刹车功能了。建议赶紧别开车了，马上去4S店或者修理厂修。

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想知道自己车的刹车有没有问题？其实有个简单方法，你试试：

先让车子原地热个车，大概几分钟怠速就行，然后熄火。接着使劲踩刹车踏板，每次踩到底，注意观察踩下去的行程变化。

第一次踩的时候，踏板会明显往下陷，第二次第三次就慢慢变短了。

如果连续踩几脚，踏板行程一点没变，或者直接软绵绵没反应，那说明刹车系统可能有问题，赶紧去修车！