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刹车分泵漏油了，修不了，必须直接换新的。为什么会漏油呢？原因有这么几个：

1、皮碗坏了。这种情况下漏油一般不严重，但该换还是得换；

2、活塞和分泵内壁的间隙出问题了，比如不均匀、有脏东西卡住导致磨损，或者皮碗被刮花了。皮碗要是质量不好，来回运动时密封不住，或者热胀冷缩变形了，也会漏；

3、刹车油有问题。选油得按说明书来，注意别偷懒！就算型号一样，不同厂家的油可能也不通用，差一点就容易出事；

4、活塞或者分泵本身做工不行，生产时就有瑕疵。

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刹车分泵漏油的话，修不了，只能直接换新的。换的时候还得一起换刹车油。刹车泵分两种，一种是总泵，装在发动机舱里，跟刹车油壶连着；另一种是分泵，四个轮子上各有一个。所以如果发现漏油了，得先搞清楚到底是哪个泵的问题，别换错了。

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先得弄清楚是接口处漏油还是油缸本身漏油。如果是油管接口漏油，拧紧后还不行的话就得换整根油管。要是泵体接口或者油缸漏油，那必须换刹车分泵。现在汽修店一般只会直接换新配件，因为换零件利润高、修好的把握大，还能省车主和修车师傅的时间。所以遇到这种情况只能换新的刹车分泵（也就是制动泵）。

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刹车分泵漏油的话，基本上没得商量，必须换新泵。而且这时候得把刹车油也一起换了。刹车泵其实分两部分，总泵在发动机舱，跟刹车油壶连着；分泵在四个轮子上。所以要是发现漏油，得先搞清楚到底是总泵漏还是分泵漏，别换错了。