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排气管回火声怎么改？简单说就是换个尾段就行，装起来贼方便，拧几颗螺丝就完事。最响的叫直排尾段，声音跟炮仗似的，但用久了吵得人头疼，所以选的人不多。要雄浑低沉的选回压鼓，这玩意最安静，比原厂声音大点但不刺耳的是S鼓，按自己喜好挑就行；回火一般发生在松油门那瞬间，排气管突然喷火还带“嘭嘭”的响声，也就是常说的回火放炮声；这种轰鸣声让车迷着迷，有种天生的魔力，毕竟这是大排量性能车的标志性声音，听着就是带劲，运动性能的咆哮感拉满。

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想要让车发出那种回火“放炮”的声音，有两种改装方法。第一种是装个偏时点火系统，这玩意儿在WRC拉力赛车上常见，主要是用来减少涡轮迟滞的。第二种就是改装排气系统，如果排气管调教得当，就能发出“嘭嘭”的声响。像玛莎拉蒂、捷豹这些品牌出厂自带这种“放炮”功能，听起来特别带感。

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三元催化是专门用来净化尾气的，这个功能我就不多说了。重点说说那些改装了声浪的车，因为排气管结构改过之后，有些车在三元催化之后就直接通到尾喉了，中间可能连消音器都没了，所以声音才会变得特别响亮。毕竟消音器要是被拿掉，声音自然就大了不是？

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排气管结构不一样导致声浪不同。有些车的排气管在三元催化器后面就没消音器了，直接通到尾嘴，废气排出时管子里空气振动产生噪音，也就是所谓的声浪。每台发动机的气缸数量、排量、工作方式不同，声浪自然也不一样。改装排气管的话，常见类型有内回压鼓、外回压、S鼓和直排几种。