为什么后驱甩尾

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李飞鸣
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前驱车的动力是往后拉,就像你拖东西时,如果车尾歪了会自动拉正。而后驱车的动力是往前推,如果方向不正越推越歪:1、后驱车甩尾是常见问题,经常引发交通事故,尤其在雨雪天、砂石路或光滑路面行驶时,必须减速慢开防止甩尾;2、摩托车、电动车这些两轮车更容易甩尾导致伤亡,就算普通路面上急刹车也可能严重甩尾;3、虽然能加装防甩尾设备减少甩尾或减轻幅度,但完全避免不了。比赛或游戏里玩的甩尾漂移(drift)其实是赛车术语。

向志行
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漂移最基础的条件就是得有速度,而速度靠的是发动机的马力。一般来说,后驱车的动力比前驱车大,毕竟后驱的结构设计本来就是把动力直接传到后轮,更适合玩漂移。前驱车有个问题,就是开太快的时候方向盘打方向容易“顶死”,车头转向不够灵活,这叫转向不足。但漂移需要快速大幅度地打方向,前驱车在这块先天就不太够用。

至于甩尾嘛,理论上用手刹就能搞定——猛给油门的同时拉手刹,后轮锁死就能滑起来。但实际操作中这么干风险太大,手刹系统容易被拉坏,而且操作起来特别费劲。所以用原厂手刹漂移根本不是个聪明的选择,专业玩家也不会这么玩。

老帅真
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车尾特别轻,前边沉。后轮基本没抓地力了(或者全没了),但前轮得保持住抓地力(顶多丢一点,最好还能多抓点地),这时候前轮只要稍微有个横向力,车就甩屁股,这样就能漂移了。