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气门室垫换完后其实没啥问题的，但漏油的话可就麻烦了。具体有三个危害：第一，气门室盖漏油如果不注意，发动机可能严重缺机油，最后伤到发动机。建议把漏油问题彻底修好，别等出大事；第二，很多车主都遇到过气门室盖漏油的情况，去修理厂换了垫子，结果过段时间又开始漏油；第三，这时候车主可能会怀疑修理厂偷工减料没换垫子，但可能漏油是因为曲轴箱强制通风阀被堵住了。

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密封圈变干变硬失去弹性，严重的还会断裂。发动机里有个地方叫气门室，就是气门末端所在的那个小空间。大部分汽车发动机里，气门末端都是通过挺柱或者挺杆跟凸轮轴连接的。凸轮轴负责控制气门开闭，现在大部分发动机的凸轮轴都装在缸盖顶上。所以气门室其实也就是凸轮轴室，或者说是缸盖里的储油腔。这个气门室上面有个凸轮轴罩盖，和缸盖一起形成个差不多密封的空间（不过还有回油管、供油管啥的跟别的油路连着）。

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这气门室盖的情况是这样的，盖子上干干净净没油没泥，还泛着金灿灿的颜色。要不是看仪表盘显示的里程数，真不敢相信这是跑了13万多公里的美系车。你看图上标绿的那条通道，上面连着废气循环的阀门，底下通到缸盖的进气道里。