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气门室垫漏油的问题挺严重的，主要是因为密封件老化变硬失去弹性，严重的时候甚至会直接断裂。先说说发动机结构里的气门室，它其实就是气门末端所在的那个小空间。然后汽车发动机里，气门末端一般通过挺柱或挺杆跟凸轮轴连接，凸轮轴控制气门的开关。现在大部分车用的凸轮轴都顶在缸盖上面了。所以气门室也叫凸轮轴室，其实就是缸盖里的一个油腔。上面有个凸轮轴罩盖，和缸盖一起形成一个差不多密封的空间（不过还有回油道、供油道这些油路跟其他地方连着）。

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这问题挺严重的。油底壳是靠胶水密封的，但气门室盖那边用的是气门室盖垫来密封。偏偏这里最容易漏油，一旦气门室盖垫漏得厉害，发动机和变速箱上就会沾满机油，这时候得用专门的发动机清洗剂把发动机清理一下。解决办法就是换新的气门室盖垫，同时重新打胶密封。

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气门室盖垫漏油必须赶紧处理，拖得越久越麻烦。这个部件主要是封住机油不让它漏出来。因为气门室盖垫多是橡胶做的，时间久了容易变硬老化，所以容易出现漏油。不过漏油也不全是老化的问题，还可能有别的原因，比如螺丝没拧均匀、螺丝太紧、盖垫变形、曲轴箱通风阀堵了，或者密封圈胶水质量不好。气门盖在发动机顶上，漏出来的机油会顺着气缸往下淌，发动机一热就把这些油蒸发了，还会冒出刺鼻的气味。

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发动机要是长期漏油，那问题可大了去了。机油少了，里面那些零件就没法好好润滑，时间一长就会严重磨损，漏得越狠磨损越厉害。发动机可是汽车的"心脏"啊，要是心脏坏了，修起来费时费力不说，钱也得花不少。没准最后车就废了，想想都心慌。