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柴油小车年检尾气跑不起来的解决方法如下：

1、汽车尾气超标：主要是CO、HC、NO超标，最主要的是问题是燃系统。CO超标是混合气偏浓，燃烧不充分；HC超标是气缸工作不良或轻微烧机油；NO超标主要是发动机内部油泥积碳过多；

2、柴油车超标需清理一下空气滤清器，加一瓶铜爵柴油车消烟剂就可以了；

3、汽车年检：就是指每个汽车都必须要的一项检测，相当于给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。

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很多车可以加装颗粒捕捉器，接在排气管上，这样会好很多，不用时在拆下来，改成直排。 这做法固然不对，但对于我们消费者来说，没有办法，车是好车，没好油，冒黑烟却罚老百姓。 只能自己想笨办法，自己救自己了。

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更换火花塞。新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可。清洁分 电器触点 和分火头触点。在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。（三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C。

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比如增加车辆检测时的负重，或者降低轮胎胎压，能够增加轮胎与底盘测功机之间的摩擦，减少检测时的功率损失，这是变相提升轮边功率的方法。调节喷油量，使单位时间内的喷油量加大，是最直接增加功率的方法，对于轮边功率缺失较多的车辆，只能通过此方法拿到绿标了。当喷油量调大后，烟度值会大幅增加，需要增加消烟灵含量来降低烟度。