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国六会影响二手车，但是问题不大：

1、相对而言，此举对未实施“国六”排放标准地区的影响更大。一部分地区率先实施“国六”排放标准后，“国五”排放地区的车源将不能再迁入“国六”排放地区；

2、即便消费者在“国五”排放标准地区购买了新车，也仍然无法向“国六”排放地区迁入。而在未实施“国六”排放的地区之间，二手车的异地流转不存在上述问题；

3、对于即将实施“国六”排放标准的消费者而言，现在购买“国五”排放标准的新车以及“国五”以下排放标准二手车的影响其实不大。

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不会，首先，目前全国绝大部分地区仍然允许“国二”排放标准的车继续上路行驶。未来相当长的时间内，“国三”以上排放标准的车辆仍然可以继续上路行驶。“国五”车型的禁行更是遥遥无期。这种情况下，即便目前在即将实施“国六”排放标准地区购入“国五”排放的新车，当地车管部门仍然可以正常上牌，且正常上路行驶。因此，“国六”标准实施后，对当地“国五”标准的二手车残值并不大。而且将来转手时，在本地流转也不会受到限制。

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国六提前实施，可能会让一部分车主提前出售手头上的一批国3、国4、甚至国5的车，因为再不出手，再过几年，一些低排放标准的车就只能面临报废。如此一来，会使二手车市场上的车源供给会更丰富。当然，二手车转手价格也会受到影响。