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汽车冷却液一般两年就得换一次，每次换4到5升。先说说防冻液的基本情况，现在国内外95%以上的车用的都是乙二醇型水基防冻液。相比自来水最大的优势就是能防冻，水可防不住冻。再者乙二醇的沸点高，不容易挥发，粘稠度适中，温度变化时粘度变化也不大，热稳定性好，所以这种防冻液算是冷却液里的理想选择。至于防冻液的作用，大部分车主应该都知道，主要就是给发动机降温，带走多余的热量。冬天还能防止水管里的水结冰，避免冻裂散热器或者冻坏发动机缸体。另外它还能保护冷却系统的部件不受腐蚀，是发动机里必不可少的液体。

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其实汽车的冷却系统是个封闭的循环，里面的液体损耗其实挺少的。所以一般来说，防冻液根本不用换得那么勤快，大部分车两年或者四万公里换一次就够用。像奔驰这些豪车，防冻液换一次能撑个十年或者二十万公里。这说明防冻液的更换周期其实很长，车主按说明书上说的期限去换就行。千万别被4S店的人忽悠，老是催你换防冻液，他们当然希望你多去消费嘛。

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大概两年换一次就行，用量一般在6到7升左右。防冻液其实就是防冻冷却液，意思是这种冷却液有防冻功能。它的主要作用是在冬天停车时防止冷却液结冰，避免冻坏散热器或者发动机缸体、缸盖。很多人觉得防冻液只在冬天用得上，但其实这是一个误区。防冻液不是季节限定品，它一年四季都要用，夏天也能起到散热作用。