+向他提问

汽车降温风扇一个转一个不转，大概率是两种问题：要么保险丝烧了，要么是那个控制温度的热敏开关坏了。解决方法看情况：

1. 如果是保险丝断了，千万别用铜丝、铁丝啥的代替，这样容易引发其他问题。可以找根普通的家用保险丝，把断的那根缠上去临时凑合用，但这只是应急手段。最好尽快去维修店彻底修。如果不是保险丝的问题，那就要检查热敏开关了。检查方法是：不启动发动机，打开点火开关和空调A/C键，如果风扇转起来，说明热敏开关坏了；如果风扇不动，可能是风扇本身坏了。

2. 热敏开关坏了的话，可以把它的插头拔下来，找一段带皮的电线（大概10厘米就行）。把两端外皮剥开，露出铜丝，然后插到插头两侧的孔里，这样能给风扇高速挡通电。

3. 这样处理后启动发动机，赶紧找最近的维修点修理。要是风扇自己坏了，那就只能换新的了。

+向他提问

电子扇怎么控制呢？我再解释下：1、高低速完全由热敏开关（F18）控制。这个开关有两个档位，装在水箱上测水温。它把高低两档信号传给J293，然后J293通过接通不同的线路，让电扇转快或者慢。2、开空调时两个电扇都该转。不过空调系统和电扇系统是分开的，空调由J301控制，电扇由J293控制。J301只是发个信号让J293强制启动两个电扇，其他时候两者基本不联动。3、但开空调后水温会快速上升，这时候最容易查电扇故障。如果都不转，（1）先查热敏开关（这个最容易坏）（2）电扇内部电阻（3）电扇本身（这个可能性小）。如果只有一个不转，问题要么是坏的那个电扇电阻坏了，要么就是电扇本身故障（但这种情况可能性也不大）。

+向他提问

如果发现水温正常，但车上的散热风扇就是不转，这时候大概率是风扇的继电器出问题了。继电器要是坏了，风扇根本没法启动，这情况挺常见的，尤其在老车上。