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延时打火其实没啥用，车子启动时总卡顿的原因有几个：1、油品问题：要是车突然从能正常打火变成需要多试几次，先想想最近有没有换过不同标号的汽油，或者加了不靠谱的加油站的油；2、积碳或零件脏了，特别是节气门：节气门要是积了碳，会影响油门和进气量的感应，导致电脑接收信号不准，进而让车启动困难；3、喷油嘴堵了：喷油嘴容易被油里的杂质黏住，堵住喷油口，让汽油雾化不充分，直接导致打火延迟、启动费劲；4、火花塞故障：火花塞要是积了太多碳，或者金属和瓷体接缝处漏气，都会让点火不顺畅。

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这问题基本没用。车子启动时总延迟或者发动困难，不管是在热车还是冷车状态下，归根结底都和油路、电路、油电配合这三个方面有关。维修师傅只要把这三个问题研究透了，肯定能很快找到问题根源；普通车主朋友也可以结合自己平时用车的情况，对照上面说的这些点，大概就能有个初步判断，这样找人修车心里也能更有底。

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涡轮迟滞在专业术语里叫Turbo Lag，简单说就是涡轮从开始工作到完全发挥作用需要一点时间。这个延迟的大小跟涡轮叶片的重量或者排气阻力这些因素有关。虽然厂家用了一个叫泄压阀的小设计来改善这个问题，当松开油门时，泄压阀会把压力导向涡轮进气端，让叶片继续保持转动。这样下次需要加速时，涡轮就能更快进入工作状态，同时还能避免突然泄压导致叶片停得太猛，保护轴承不被损坏。