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氮气加速的原理是这样的：1、其实汽车用的“氮气加速”压根没用氮气，而是用的笑气（化学名二氧化氮，N2O）；2、具体操作就是把车上的钢瓶里的笑气打进发动机气缸，这样气缸里的氧气含量就变多了，同时加大油门喷油量，这样不用改发动机结构，就能在短时间内让车子马力猛增；3、不过为啥要用笑气而不是纯氧呢？因为直接加氧气会让气缸爆炸太猛，车子根本受不了，所以换成笑气来平衡一下。

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NOS的原理其实挺简单的。就是把笑气（化学名N2O，也就是一氧化二氮）压缩成高压液体存在罐子里。用的时候让它喷进发动机里，和空气一起当助燃剂，跟汽油混着烧。为啥能提升动力呢？因为笑气在高温下会分解出氧气，这氧气就是让燃料更充分燃烧的关键。同时分解出来的氮气还能帮发动机降温，这样燃烧更完全，动力自然就上去了。

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NOS（氮氧化物加速系统）其实应该叫“笑气加速系统”，最早是美国HOLLEY公司搞出来的。现在直线加速赛（就是那种从A点飙到B点看谁快的比赛）里，车手们想要瞬间爆发出超大马力，基本都得靠这个液态笑气装置。其实二战时期德国空军就用过这玩意儿，后来战后才流行到赛车圈。

原理其实挺简单的：把N2O（也就是笑气）压缩成高压液体灌进钢瓶，然后喷进发动机气缸里和汽油一起烧。笑气受热分解后会释放出氧气和氮气，氧气帮着燃料更充分燃烧（多出来的氧气就是动力来源），而氮气又能给气缸降温，避免发动机过热“烧毁”。这样燃料烧得更彻底，马力自然就上去了。

不过装了NOS可不是光喷笑气就行，还得同时加大喷油量——就像喂马一样，想让它跑得快，就得让它多吃草。要是光给氧气不加燃油，发动机照样提不起劲。

NOS和涡轮、机械增压都是为了给发动机提供更多氧气，但原理不同。涡轮是靠压缩空气增加氧气密度，而NOS是直接喷氧化物。为啥不用纯氧？因为纯氧太暴躁了，发动机温度一上来容易炸缸，控制不住那股子爆发力。所以笑气就成了折中的选择，既能提供氧气又不至于太危险。

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氮气增压其实就是大家常说的NOS。NOS这个名字是来自"Nitrous Oxide System"的简写。不过到底什么是NOS呢？简单来说，就是一个把一氧化二氮（N₂O）强行打进发动机的系统。都知道要让发动机爆发出更强动力，关键就是让它吸入更多空气，再配上合适比例的汽油，这样燃烧效率才会更高。涡轮增压或者机械增压这些系统，都是通过压缩空气再送进发动机，从而在不改变排量的情况下提升动力。