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正确的开车姿势是这样的：1、先说安全带，必须全程系好，而且要系对位置。安全带要横在胯骨和肩膀之间，不能歪斜或者放在胳膊下面；2、座椅调节也很重要，现在的车座椅都有好几种调节功能，比如前后移动、上下升降、靠背角度调整、头枕高低和前后位置调节等等，小个子司机尤其得好好利用这些功能；3、调整到合适的位置后，胸口和方向盘之间至少要留出25厘米的距离，这样紧急刹车的时候不会被方向盘顶到胸口；4、方向盘角度也要调整到舒服又能保持正确坐姿，如果调整完座椅后还是没法同时满足舒服和25厘米距离，那建议选带气囊的方向盘，或者干脆开个空间更大的小车。

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先说座椅高度怎么调。往上抬座椅，确保你坐好后脑袋离车顶至少能伸进一个拳头的距离。太高了颠簸路面容易撞头，太低了又看不清前方路况。接下来是前后距离。把脚踩到刹车到底的位置，腿不能完全伸直，得留点弯曲。靠背角度也不能太直立，也不能半躺着，最舒服的状态是肩膀自然往后靠的时候，手臂伸直后手腕正好能搭在方向盘上。这样打方向有劲儿，仪表盘上的速度、里程、油耗这些显示也都能一眼看清。握方向盘的时候，最好把两只手放在三点和九点方向，大拇指轻轻搭在方向盘辐条上。有些司机喜欢把大拇指塞进方向盘里，或者转弯时从里面抠着打方向，这其实特别危险。第一，这样摸不准方向盘的转向力度；第二，遇到坑洼路面或者紧急变道，手指容易被夹伤。

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上车后的第一个动作应该是调座椅高低（如果座椅不支持升降就跳过这步）。重点是头部空间要合适，视线别太低。其实这一步没啥固定标准，舒服就行。接下来是调座椅靠背。平时路上看好多司机开车时双手握盘，胳膊伸得直直的，整个人半躺半靠在座椅里，看起来挺舒服，但这样其实特别危险。因为胳膊绷直了根本没法灵活控制方向，紧急情况下根本使不上劲儿。

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调节座椅靠背时，先把后背贴紧座椅，然后伸直手臂，这时候手腕应该能自然搭在方向盘的上边沿。这样调整好靠背角度后，不管方向盘怎么转动，你的手臂都能保持弯曲有力的状态。要是达不到这个标准，就把座椅靠背调直一点。很多人容易忽略头枕的位置，其实遇到突发事故比如被后车追尾时，头枕能有效保护脖子和脑袋，千万别小看这细节。