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汽车封釉算个不错的选择：1、封釉能维持的时间比较长，因为它的主要成分是硅酸盐玻璃或者碳分子，不像车蜡那样能被水溶解。封完之后会在车漆表面形成一层隐形保护膜，能挡风沙、隔紫外线，还能让车漆和空气隔绝，防止掉色和老化。一般能管三个月左右；2、如果你用车环境好，比如少跑烂路少晒太阳，说不定能撑半年。不过封釉比打蜡麻烦，打蜡就是洗完车直接上蜡就行。封釉不仅要洗车擦干，还得多一道工序——洗完车虽然看起来光溜溜的；3、但从显微镜角度看，车漆表面其实坑坑洼洼，还藏着细小脏东西。就像手机贴膜前必须绝对干净一样，封釉要求更高。不仅要除掉肉眼可见的灰尘，还得处理那些看不见的污渍。要是没清理干净就封釉，脏东西夹在车漆和釉膜中间，谁知道会发生啥事呢。

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汽车封釉就是在车漆上涂了一层保护膜，简单说就是给车漆加个“外套”。这层膜能让车漆看起来更亮，还能防止氧化，就算车开好几年，漆面也不会像没穿“外套”那样容易发乌。另外它还能挡紫外线，太阳再大也不怕晒伤车漆。还有个实用功能是防酸雨，特别是南方多雨的地方，酸雨腐蚀车漆的问题就不用担心了。

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封釉对车漆的影响挺大的，不建议这么做。因为釉的主要原料是石油提炼物，有一定腐蚀性。如果给车封过釉，之后就不能再做打蜡、镀膜这些其他美容项目了，只能一直用封釉。更麻烦的是，封釉后的车漆如果想重新喷漆或者补漆，很容易出现漆面脱落的问题。所以要不要封釉得仔细考虑，毕竟选了封釉之后就换不了其他养护方式了。虽然它的好处是持久性好，一次能管很长时间，省得老往美容店跑，但长远来看可能限制太多。最后要不要选封釉，得自己衡量利弊了。