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手动挡起步其实就几个关键点：

1、离合器踏板要练到得心应手，多练才能稳。记住起步时一脚到底，松的时候慢慢来，别急。

2、油门和离合得配合好。起步先挂一挡，慢慢松离合，等车有点动静了（半联动状态）再轻给油，车子走起来再完全松开离合。

3、换挡时机看转速。升挡一般到2000转左右，先松油门再踩离合，这样换挡更顺，别跳挡，按顺序一挡二挡三挡这样来。降挡的话看车速，如果转速掉到1500转以下，就要及时降挡。

4、停车时先松油门踩离合，轻点刹车停稳，再挂空挡拉手刹。最后记得抬离合和刹车，别让离合器片一直压着。

这些步骤记住了，多练几次就能掌握，关键是别慌，动作连贯。

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离合器和油门怎么配合呢？简单说就是松离合和踩油门的时机要掌握好，这样起步就容易多了。手动挡的变速箱其实就是一个换挡装置，主要作用是调整发动机动力传到车轮时的转速和扭力。比如车子刚启动、爬坡、转弯或者加速的时候，变速箱能让车子根据不同的情况获得合适的牵引力和速度，同时还能让发动机工作在最合适的状态下，这样开起来更省油也更顺畅。

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踩油门的时候，你可能会发现个问题：空挡状态下想让转速稳定在2000转左右特别难。稍微一给油，转速就噌地往上蹿，根本控不住。这是因为怠速时发动机没负担，油门一踩下去，转速飙升特别快。要是这时候松离合，转速太高，动力输出太猛，车子肯定猛地窜出去，起步特别冲。

而如果先保持半联动状态，这时候发动机其实已经带了一点负荷。这时候再踩油门，转速就会慢慢升上来，更容易控制。这样起步的时候动力变化平缓，车子就不会猛地往前蹿，开起来自然更稳当。

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正确的操作步骤是先踩刹车让车减速，等车速下来之后再踩离合切断动力。接着继续踩住刹车让车完全停稳，然后把挡位退到空挡位置。之后拉起手刹，关闭发动机，最后下车锁好车门。