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科目三踩油门和离合的配合技巧：

1、挂一档的时候，先轻轻松离合器让发动机动力传到车轮，放手刹后给点油，同时慢慢放离合。车开动后，等转速到1800-2000转左右就踩死离合换二档；

2、换挡时千万不能同时踩油门和离合。正确的操作是先完全松开油门，再踩死离合，换完挡后慢慢抬离合（比踩的时候慢点，但不用像起步那样慢），最后再踩油门。双腿操作离合和油门要像左右脚一起配合那样；

3、转弯时如果用高挡位，应该先轻踩刹车减速，利用惯性过弯，或者减速后再换挡。千万别在转弯时踩离合换挡（这样车速会突然变快，离合踩下的瞬间惯性会让车容易失控）。一般情况刹车别一脚踩到底，适当减速后再踩离合换挡。遇到紧急情况必须急刹时，直接把刹车踩到底，这时候别想着换挡；

4、换挡前要先刹车减速再踩离合。停车时可以直接同时踩离合和刹车。路考靠边停车时，如果不在最右侧车道，建议先带点刹车把车摆正到右边车道，再踩离合和刹车。

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[content]离合器和油门配合不好，车子启动时就容易熄火或者抖得厉害。发动机的动力传到车轮，离合器踏板行程其实超短，就1厘米不到。所以踩下离合器换挡后，松踏板的时候得注意：当感觉到离合片刚开始接触的瞬间，脚要停住，这时候给点油门。等离合片完全贴合了再彻底松开踏板。这就是常说的“两快一慢”——松踏板时前后快，中间那段要放慢速度。

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[content]换挡的时候，不管是从高档降到低档，还是从低档升高档，都得用两脚离合的方法。比如低档换高档，动作要快：先踩下离合器，同时松开油门，接着把挡杆拉到空挡。然后迅速松开离合器再立刻踩下去，同时把挡杆推到高一挡的位置。接着慢慢松开离合器，同时给点油。这里有个关键点——当感觉离合器片刚开始接触的时候，稍微停一下，等完全贴合了再彻底松开离合器踏板。整个过程要连贯，别手忙脚乱就行。