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无骨雨刮确实更好用一些。先说有骨雨刮：它靠多个支点把雨刮片压在玻璃上，因为需要雨刮臂用大力气按压，长期下来容易让电机累坏。优点是外壳硬实，缺点就是刮的时候动作僵硬，灵活性差。

再说无骨雨刮的优点：第一是轻便，这点不用多解释。第二是只有一个支点，用的是弹性钢片，能把雨刮片的刃口紧紧贴在玻璃上。只要用很小的力就能贴合，刮的时候不用使劲刮，玻璃就能擦得干净。所以从刮擦效果、清洁度和力度来看，无骨雨刮都比有骨的好很多。

现在高档车基本都用无骨雨刮了，连便宜车型也在慢慢往无骨方向靠。不过具体选哪个，还得看车型和预算来决定。

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无骨雨刮确实比传统有骨的好用。你看啊，有骨雨刮片中间得用支架撑着，支架越多受力越均匀，但总归是分段的，刮水的时候中间可能有缝隙，玻璃上容易留水痕。而无骨雨刮整个片是一体的，直接靠整根胶条自身压力贴在玻璃上，等于说整个刮水条都是受力点，这样刮得更干净，尤其是拐角边缘这些地方。另外，没有金属支架的话，下雨天开雨刮的时候视野里也不会有支架凸出来的影子，看着更清爽。不过要注意的是，无骨雨刮对玻璃弧度要求高，要是车上的玻璃形状不太合适，可能反而刮不干净。所以选的时候得先确认自己车适不适合装无骨款。总的来说，只要车型匹配，无骨雨刮在刮水效果和视野方面确实占优势。

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如果是小车，理论上选无骨雨刷更合适。不过无骨雨刷有个大问题就是寿命短，一般用一年就得换，尤其北方地区。冬天一过，无骨雨刷基本废了！至少得换一副新的刮水条。

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有骨架的雨刷是以前老款传统的类型，现在生产的基本都是无骨架的。用起来其实差不多，只要能把玻璃上的雨水刮干净就行。现在市面上卖的大部分都是无骨雨刷，换新的时候还是选无骨的吧。