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差速锁就是个应急神器。当车子一边轮子打滑空转的时候，它能把两个半轴和差速器焊死，让打滑那边的扭矩全传给另一边有抓地力的轮子。这样车子就不会因为一边轮子打滑就动不了了。简单说就是锁住差速器，让左右轮子都得到同样的动力。差速锁装在差速器上，主要用来提升四驱车在烂路、泥地、雪地这些复杂路况下的脱困能力。现在四驱车上用的差速锁主要有四种类型：强制锁、高摩擦自锁、托森差速器和粘性耦合式。每种类型锁止方式不同，但核心都是解决左右轮打滑时动力分配的问题。