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汽车脚刹位置也是空调滤芯的位置：1、大部分家用汽车用的都是手刹或者电子手刹，脚刹其实很少见，主要是一些日系车型才有；2、手刹是现在用得最多的，传统手刹算是最常见的制动方式，因为它的成本低；3、传统手刹靠钢丝绳连着后刹车蹄，通过拉拽来让车停住，结构包括手柄、拉线、刹车机构和弹簧；4、脚刹一般在驾驶座左脚边，相比手刹更省力，而且还能给中控台省出空间。

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确实，夏天很多车主都发现开空调时刹车没那么灵了，尤其是一些老款化油器发动机或者低端电喷车，这个问题更明显。不过像现在的高端电喷车和柴油车就没这毛病，这是为什么呢？

大家应该知道，老式真空助力刹车系统的工作原理是靠发动机的真空度来辅助刹车的。而发动机的真空度主要来自节气门后面的进气管。这个位置的真空度会随着节气门开度变化，当节气门开得大（比如大油门时），进气管的真空度就低；反之节气门关得小（比如怠速时），真空度就高。

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热风是从刹车踏板下面和车底盘之间的缝隙进来的，跟开不开空调没关系。你踩刹车的时候，踏板下面的连杆会拉钢丝让刹车片工作，这样车轮才能减速。不过连杆和底盘之间肯定有空隙，要是这空隙太大，外面的热风就会从这缝里钻进车里，跟开空调不开压根没关系。