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车身稳定系统灯亮一下又灭是正常现象：1、如果车身稳定系统（ESC）的提示灯亮了，大概率同时会亮起ABS的故障灯。这对紧急刹车时的车身稳定性影响挺大的，所以发现这两个灯报警了，得赶紧去修车；2、车身电子稳定系统是提升行车安全的重要配置之一。这个系统就像个自动调节装置，能自动帮你调整驾驶操作，从而提高开车的安全性；3、特别是在过弯道或者突然遇到障碍物需要紧急躲闪时，这套系统能有效防止车子打滑或者失去控制。

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1、ESP包含四个功能：电子制动力分配系统（EBD）、防抱死刹车系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）、车身稳定控制系统（VDC）。这四个系统协同工作，就像给车子装了个智能刹车管家。

2、EBD主要负责调节刹车力度的分配，防止刹车时后轮先锁死打滑。这个系统平时基本靠软件算法运行，只有硬件模块坏了才会失效，日常使用其实挺可靠的。

3、ABS就是防锁死刹车系统，主要作用是防止急刹时轮胎抱死。它通过实时计算车轮滑移量，让刹车力控制在轮胎抓地力最大的范围内。不过这属于被动安全，得等你真踩刹车了才起作用。

4、TCS是牵引力控制系统，主要在湿滑路面或起步打滑时工作。比如雨天地板油起步，驱动轮开始空转时，TCS会自动让发动机降扭，同时给车轮轻轻点刹，让车子平稳起步不打滑。

5、VDC车身稳定系统厉害了，能主动干预单个车轮的刹车压力。当车子出现转向不足或过度（比如过弯太猛），它会自动给某个车轮加刹车，就像有个老司机在帮你修正方向。TCS和VDC都是主动增压系统，完全不用你踩刹车踏板，系统自己就能给刹车管路加压控制车轮。

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这是正常现象，汽车启动时都会自己检查系统。车身稳定系统其实就是独立控制四个轮胎的刹车装置。当传感器发现车子在跑的时候有打滑倾向，这套系统就会立刻分析该给哪个轮子刹车，这样就能最大程度避免车子侧滑。另外，车子转弯时如果突然需要急转弯避让，轮胎因为惯性失去抓地力的时候，车身稳定系统也会立刻介入，给打滑的轮子施加制动力，防止车子侧翻。

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车身稳定系统也就是大家常说的"ESP"，当仪表盘上的ESP灯亮了，说明这个系统可能出问题了，这时候最好赶紧去4S店检查。因为ESP不是单独工作的，它和ABS、TCS这些电子设备都是用的同一个传感器网络，所以ESP灯亮可能不只是它自己坏了，也可能其他系统有问题。ESP系统主要由三部分组成：传感器、执行器和电脑控制单元。传感器包括轮子转速传感器、方向盘角度传感器、车身侧向加速度传感器、车身旋转速度传感器、刹车油缸压力传感器等等；执行器主要是刹车系统和油压调节装置；而那个控制电脑会和发动机管理系统联动，能调整发动机的动力输出。ESP涉及的传感器特别多，所以故障原因大部分都是传感器的问题，比如线头松了、传感器坏了，或者系统误报之类的。如果开车时发现ESP灯亮了，应该马上减速慢行，别猛打方向盘，尽快找最近的维修店检查。