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启停电池和普通电池的区别是这样的：

1. 启停电池比普通电池更耐用，因为它的极板更硬，不容易掉渣，专门给有启停功能的车用。不过有个小细节，启停功能可以通过刷ecu改成“默认不启动”，需要手动按开关才能用；

2. 启停电池都是用冲压工艺做的，技术含量高，但好处是容量大，放电快。普通电瓶要是频繁大电流放电就扛不住，因为它们的隔板就像塞牙缝似的，离子跑得慢；

3. 启停功能熄火条件特别挑剔：电瓶快没电了、天太冷、水温低、雾灯开着、两次停车距离不到300米、上次开车没到1800转以上，只要有一个不满足，系统直接不熄火。

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现在大部分车用的都是AGM和EFB这两种电瓶。AGM主要在欧洲或者德国车里用得比较多，而EFB主要是日系车常用的。自动启停功能在日系车上比较常见。虽然这两种电池名字不太一样，但功能差不多。所以如果你买的是带自动启停功能的车，如果电瓶坏了千万别用普通电瓶代替。这样可能会让电瓶寿命缩短，因为普通电瓶扛不住大电流，很快就会报废。所以选电瓶的时候一定要挑专用的自动启停款。

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启停电瓶的容量更大，能快速充放电。普通的铅酸蓄电池要是突然要放很多电的话，根本扛不住。为啥呢？因为普通电池里的隔板太“卡脖子”了，电离子过不去，放电速度提不起来。而启停电池用的是冲压工艺，技术门槛高，所以能解决这个问题。简单说就是，启停电瓶放电快、扛得住频繁使用，普通电池在这点上差远了。