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变速杆旁边那个小旋钮，选W就是雪地模式。这个模式有三个好处：第一，在冰雪路上开的时候，切换到雪地模式，开起来的感觉会不一样，但挺有意思；第二，起步的时候会用高挡位，这样不容易让车轮打滑。毕竟路上积雪多，对底盘高度要求高，不过200mm的底盘通过性还是可以的；第三，方向盘手感轻，开起来不费劲，虽然方向虚位大，但不会突然“打手”。要是车轮开始打滑，四驱系统会很快识别到，然后限制打滑那边的动力，把动力传给有抓地力的轮子，这样动力就不会浪费了。

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在雪地上开车建议用二挡起步。为啥呢？因为一挡的齿轮比最大，这时候发动机传到轮胎上的力量也最大。但冰雪路面特别滑，稍微给点油，后轮就容易打滑，越打滑陷得越深。手动换二挡起步的话，能减少发动机传到轮子上的力量，降低打滑的可能。起步后也继续用二挡开，要是需要减速，相比高挡位，二挡松油门减速效果更好。

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车子起步时为啥要选比一挡高的挡位？这是因为厂家设计起步挡的齿轮传动比时，都是按干燥路面来定的。这种情况下起步扭矩很大，但遇到冰雪或湿滑路面，如果还用这么大的扭矩，车轮容易空转打滑。所以这时候选比一挡高一挡的挡位，既能保证车子能顺利开动，又不会因为扭矩太大导致原地打滑，也不会因为动力不足突然熄火。

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[content]雪地模式就是那个W挡，变速箱有4种驾驶模式。你把启动开关拧到“ON”档位之后，接着按换挡面板上的驾驶模式按键，就能循环切换模式了，顺序是“D → E → M → W → D……”这样来回转的。