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刹车卡钳改色的几个注意点：

1. 油漆必须能扛得住高温，不然容易掉；

2. 清理卡钳表面其实挺费劲的，很多分泵表面不平滑，洗完直接喷漆就行。不过喷完后保质期不长，因为没防护措施，路上的小石子、砂石或者刹车片的铁屑都可能剐蹭到；

3. 刹车助力泵跟制动总泵是连在一起的，一般是个大黑罐子，圆柱或者圆锥形的。其实里面结构挺复杂，有个膜片把空间分两半，靠活塞运作。

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只要刹车性能符合标准就行。刹车卡钳的作用就是给刹车盘施力，刹车总泵产生的液压最终传到卡钳里的活塞上，活塞往外推就会把刹车片压紧刹车盘。审车的时候也能过，一般车身外观改动不超过总面积30%都没问题。卡钳的颜色不会被扣分。

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喷漆只是给卡钳换个颜色，不会影响它的强度，因为卡钳本来就是一体铸造的。只要卡钳里面的活塞没毛病，刹车效果完全不用担心。我之前也把卡钳拆下来喷过漆，完全不影响用。