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离合助力器排空的步骤：

1、如果液压系统里有空气，助力缸推杆的行程就会变短，导致离合器分离不彻底，换挡困难。这时候需要先拧松助力缸的放气阀，从储油罐加液压油，一边踩离合踏板一边加油，直到油从放气阀流出来，再拧紧阀门；

2、想又快又好地排空气，可以用分段排气法。先排油管前端的空气：快速踩离合踏板2-3次，然后一直踩到底不松，拧松总泵连接管的螺丝，前段空气就会从这里排出。拧紧螺丝后重复这个动作4-6次就行；

3、油管中间那段位置比较高，容易存气。这时候用同样方法从油管中间的放气阀排空。排完后液压油基本充满管路，踩离合时推杆就能动了。这时候可以启动发动机打气，打足气压后关掉发动机。打气的作用是用气压辅助减轻踩踏板的力度。

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[content]离合器液压管路排气主要分三种方法：人工排气、辅助排气和机械排气。先说人工排气法：你得踩住离合器踏板，反复踩下去再松开。当感觉到踩下去有阻力时，用扳手拧松助力器的放气螺丝，让空气跑出来，然后立刻拧紧。这个动作要重复多次，直到管路里的空气排干净。怎么判断排好了呢？就是连续踩踏板时，踏板不再弹回来。如果踩的时候踏板还在弹，说明还有空气没排干净，必须继续排气直到弹跳消失为止。注意操作时要耐心，别嫌麻烦，不然空气排不干净的话，开车时离合器容易打滑或操作不顺畅。关键是要反复测试踏板感觉，直到完全没反弹才算成功。这活儿听起来简单，但实际操作时得按步骤来，别偷懒跳步骤。排气螺栓松的时候要控制好力度，别拧太松导致液体喷溅，排完马上拧紧。多试几次，直到彻底搞定。