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英朗这车有后防撞梁，几乎把整个尾部都包起来了，用的DP1000超高强度钢，材料屈服强度645MPa，厚度1.2毫米，结构是冒型设计，还做了溃缩引导槽。防撞梁主要作用是撞车时吸收冲击力，保护车身。它由主梁、吸能盒和安装板组成。主梁和吸能盒在低速碰擦时能吸收撞击能量，减少对车架主体的损伤，通过这种方式实现保护。英朗的后防撞钢梁在中低速碰撞里，能起到缓冲和减少车身变形的作用，不过有个前提：连接支架得能起到缓冲吸能的效果。后防撞梁吸收撞击力，让轻微追尾时优先“牺牲”自己，避免底盘受损。要是没有后防撞梁，车尾被撞时，吸能材料吸收部分冲击后，剩下的力还是会传到整个后围板，最后导致后围板变形。