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发动机脱缸的症状和原因：

1、拉缸的判断：发动机有异响，动力明显不足，排气管冒黑烟，油耗高得离谱，开一会儿就熄火，冷启动特别困难。2、拉缸的原因很复杂，设计问题占很大头，比如材料质量不过关，活塞和缸壁的间隙没调好，零件安装不正，散热系统设计不合理，缸壁粗糙度不合适，润滑和冷却系统不够完善等等。从日常维护的角度看，可能是因为：3、气缸润滑不好，磨合期没跑到位，冷却系统出问题，活塞环卡住或断裂，用了劣质柴油或机油，维修时装错零件或没按标准操作。

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如果发现车子明显没劲儿，起步慢、加速肉，那大概率是发动机出问题了。再看看水温表，要是车子刚跑一会儿水温就飙到高温甚至“开锅”冒气，这更不妙了。这时候你还能闻到一股烧机油的味道，排气管还会冒出蓝色烟雾。发动机运转时声音也不对劲，听着特别闷，像是卡着什么东西，怠速时抖得厉害，还得猛踩油门才能勉强维持。更严重的是，车子刚开没多久，或者在原地怠速时间一长，就会出现突然熄火、个别气缸点不着火的情况。

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汽车发动机脱缸就是发动机缸套边上的圆圈崩开了。这样一来，缸套就会往下掉，把活塞给撞坏了。最后只能大修发动机。具体表现就是车子没劲儿，感觉油不够用似的。另外发动机抖得厉害，噪音也变大了。建议直接去汽修店检查维修。

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车子没劲儿，开起来明显没以前带劲儿了。水温显示老是偏高，发动机一热就冒泡开锅，排气管还冒蓝烟，这种情况得注意了。