+向他提问

汽车后托臂胶套换的方法先看看是不是螺丝松了，要是螺丝松了直接拧紧就行。如果螺丝没问题，建议去4S店处理：1、最好赶紧换下支臂球头或者整个下支臂总成。因为胶套坏了之后，里面保护球头的润滑黄油肯定漏光了，这样灰尘杂质就会进到球头里，加速橡胶磨损。时间久了球头可能直接脱落，开车的时候车就可能突然趴窝，太危险了；2、多连杆悬挂在设计时通过调整连接点的角度，能让车轮定位在压缩悬架时自动变化，这种设计的自由度很大，能完全根据车型需求调校；3、所以多连杆悬挂能最大程度发挥轮胎抓地力，提升整车操控极限。这种结构在所有悬挂类型里性能最好，能增强抓地力，让驾驶体验更顺畅。

+向他提问

这个位置的下支臂胶套换的话，最好还是去修理厂或者4S店让师傅帮忙拆装。如果自己随便动的话，可能会让车子动态失衡，严重的话下摆臂直接断，到时候开车的时候方向和刹车都不听使唤。下摆臂坏了换的时候得先把车举升起来，拆掉原来的三角臂胶套，然后把三脚臂两端拆下来，选两个合适尺寸的铁套，装上新买的胶套，注意大的那个分左右别装反了。