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开车时老熄火的三大原因，新手们注意了！

1、起步就熄火。这主要是离合踩得太猛，没在“半联动”位置卡住，还忘踩油门，或者错过了那个关键的“半联动点”。简单说就是抬离合的时候没找到那个“甜区”，手忙脚乱导致的。

2、起步后左脚老悬着不放。新手总以为左脚一直踩着离合器踏板，车就不会熄火，结果反而把离合器片磨得慌。其实这样特别伤车，还显得技术不成熟。赶紧改掉这个坏习惯！

3、紧张得手抖。刚拿驾照的新手一上路，紧张得不行：瞪大眼睛、脖子前伸、嘴巴张着，整个人快趴到方向盘上了。特别是在红绿灯口、收费站这种车多的地方，既想快点走又怕熄火，结果越急越容易出错。说白了就是基本功不扎实，得多练练起步动作。

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先从练抬离合开始，找到那个“半联动”的感觉——就是车子马上要动但还没完全动的时候，这时候手刹别松，把离合器稳住别动。等熟练了这个动作，再慢慢松离合，车子就能溜溜地走了。接下来重点是离合和油门的配合，抬到半联动的位置卡住，一边慢慢放离合，另一边轻轻踩油门，这样起步就不会突突抖了。坡道停车特别容易溜车，新手老司机都吃过这个亏，比如地下车库收费口那坡道，很多人在这翻车。要是下坡停车的话，得先提前降挡减速，快停稳时一脚离合一脚刹车同时踩住，最后别忘了拉手刹。要是没拉手刹，车子肯定往后溜，地下车库收费口那坡道特别容易出事。

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首先说说起步熄火的问题。你刚上车点火，油门和离合配合不好就容易熄火。具体来说就是松离合太猛没找到半联动的位置，或者给油不够，再就是错过了那个关键的“半联动”时机。第二个问题，新手老是把左脚一直搁在离合上不放。其实这很伤车子，离合器片被这么拖着磨，早晚会坏得更快。而且开车时脚总悬着看着也特别别扭，显得新手水平不够。第三个问题是紧张到变形。刚拿驾照的肯定都经历过，一启动车子就手心冒汗，眼睛瞪得溜圆，脖子伸得老长，整个人快趴到方向盘上去了。特别是在红绿灯口或者收费站，既想快点走又怕熄火，心里那个纠结啊！归根结底都是基本功没练扎实，起步时的手脚配合不够熟练。

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新手开车老熄火特别常见，主要是开的手动挡车，大部分老司机都经历过。原因大概有这些：刚学车的时候对车子性能不熟，离合器的位置和高度没找准，对离合器半联动的点掌握不准。特别是脚抬得过快，从离合器踏板完全踩到底到松到半联动的位置速度太快，就容易熄火。新手开车本来就紧张，车少的时候还能慢慢开，遇到车多或者后面一直按喇叭的情况，紧张感更严重，特别是在红绿灯路口，经常出现熄火了点火，点火又熄火的情况。