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汽车启动时熄火确实伤发动机，特别是手动挡车型。这种情况大部分是操作不当造成的，比如离合油门配合不好，抬离合太快，油门没跟上；或者没松手刹就猛冲，挂错挡位（比如直接挂三挡起步），坡道起步时手刹、离合、油门配合失误；还有就是冷车时没热车就急着走。其实解决办法挺简单：多练习离合、油门和手刹的配合，起步前记得松手刹，挡位选对，坡道起步别慌，冷车时稍微等一等再走，熄火问题基本就能解决了。

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新手最容易在起步和刹车的时候熄火。起步时关键在半联动阶段——也就是离合刚接触的那一下。这时候一定要松离合慢一点，或者稍微踩点油门，多练几次左右脚配合就能搞定。刹车方面，不管什么路况都要记住先踩刹车减速，等速度下来了再踩离合。这点在下坡尤其重要，但其实平时也要这样操作。离合器和刹车的先后顺序千万搞反了。

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首先别慌，因为红绿灯路口车多，后面车按喇叭是常事。你一紧张容易手忙脚乱，所以最重要的是先稳住心态。把挡位挂到空挡，脚快点踩住离合器，换1挡，接着慢慢松离合，等车轮有点动静的时候，轻轻给点油门就行。

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先摸清楚离合器的半联动状态，就是那种发动机声音变沉、车身轻微抖动的感觉。当踩到半联动位置时，右脚得慢慢踩油门；这时候车会有点小震颤；接着再踩点油门，同时慢慢松离合；再给多点油，车子就能平顺地开动了。