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高速公路的减速标志主要有两种形式：一种是纵向减速带，另一种是横向减速带，也叫横向减速标线和纵向减速标线。这些减速带或减速标线主要是通过影响司机的心理来达到减速效果的；当车子开得比较快经过减速带时，强烈的震动会从轮胎传到车身上，再通过座椅传递给司机，这种垂直起伏会让身体感受到明显的加速度，产生强烈的生理反应，比如震动感和视觉冲击，同时也会给心理带来刺激；设置减速带会让司机觉得开车时的安全感和乘车舒适度会变差，从而促使他们选择更低的行驶速度。在这样的心理预期下，司机就会主动把车速降下来，慢慢开过去。

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横向减速带就是咱们平时常见的减速带，用这种标识提醒司机要减速慢行。纵向减速是最近国标新规定的标线，就是在车道两边画的那些菱形虚线，通过让司机感觉车道变窄了，来达到提醒减速的效果。现在知道的人还不多，用得也不算普遍。

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这个标志的意思是，在从这里到前方解除限速标志之间的路段里，车子开得不能超过40公里每小时。同时，总重量超过20吨的大货车啥的也不能走，要是没看到解除标志，整段路都是这个限速限重的规矩。

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说白了，都是为了让开车的人主动减速，只不过两种减速带的提醒方式不同。横向减速线是让司机看到后意识到"这里该减速了"，而纵向减速线则是通过挡风玻璃映入眼帘的视觉压迫感，让人下意识就踩刹车了。