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后驱车爬坡确实比前驱车强：1、平时开前驱和后驱车差别不大，但遇到特别陡的坡，后驱车就占优势了。因为上坡时车的重心会往后移，前轮压在上面的重量变少。前驱车的动力靠前轮，这时候前轮容易打滑空转；2、前驱和后驱各有各的好处和不足，选哪个得看自己需求。不过别忘了还要考虑价格和日常养车成本；3、如果只是家用，想要省油、空间大，那前驱车更合适。要是经常走烂路或者喜欢激烈驾驶，后驱车会更靠谱。

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后驱车确实不错，优点有这些：开起来更灵活，因为后轮负责推车跑，前轮不用分心，转向时反应更快；前后重量分配均匀，开起来稳，颠簸少，对轮胎损耗也小。不过缺点也明显：价格贵，车内空间被底盘的传动部件占用了，后排坐人或者后备箱装东西都不太方便；在湿滑路面上容易出现甩尾；而且因为动力要经过传动轴传递，动力损耗比前驱车大一些。

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后驱车零件多，组装起来麻烦，生产成本自然高。加上多了一根传动轴，车里空间就被挤占不少，后排坐人或者放东西会受影响。而且动力传输过程中也会损耗一部分动力。不过开起来的感觉比前驱车好很多。因为发动机的动力不全压在前轮，前后重量分配更均衡，车子跑起来更稳，操控起来也更有感觉。这也是为什么跑车大多都用后驱的原因。另外起步、急加速或者爬坡时，车身重心会往后移，后轮作为驱动轮能更好地抓住地面，这时候车子能发挥更大的牵引力，起步更快，超车爬坡也更有劲。

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主要看车的重心位置。如果重心偏后，那用后驱上坡会更稳当；如果重心往前，前驱就合适。另外坡度大小也得考虑，坡越陡重心越往后靠，这种时候后驱车就更有优势了。