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前驱车想漂移但总漂不起来，可能方法有问题，下面分享几个关键技巧：

1. 先提速到一定速度，过弯前按住手刹按钮（注意别一直拉住，点一下就行）。进弯时用高挡位（车速60-90码），等车身开始有转弯惯性时突然拉手刹，车尾会突然甩出去。这时候赶紧反打方向盘，换低挡位猛给油，就能完成漂移动作了。

2. 前驱车和后驱车不一样，前驱车的后轮没动力，只能当“刹车轮”用，不像后驱车能靠后轮持续输出动力。所以前驱车漂移的方式跟后驱车完全不一样。

3. 前驱车漂移的核心是让车子在转弯时突破“向心力”的极限，让车处于失控状态。这时候轮胎的摩擦力就会从“静摩擦”变成“动摩擦”，动摩擦力能提供更大的转弯力，让车子顺利漂移过弯。

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说实话，开前驱车玩漂移真心不容易。因为前驱车的动力全在前轮，转弯时前轮既要驱动又要转向，很容易出现“推头”——车头就是不听使唤，往弯外跑。要让车漂起来，得想办法让后轮打滑，这就需要调整车身前后重量分配，把更多重量压在后轮上，不然根本没法让后轮突破抓地力。就算勉强漂起来了，控制起来也特别难。后驱车漂移时，只要不断调整方向、踩油门，车子还能靠着轮胎的自然回正力保持漂移轨迹。但前驱车一旦甩尾，很快就会自己“纠正”回来，很难长时间维持漂移状态。不过呢，如果是小弯道这种急转弯，前驱车反而可能更占优势，毕竟它转向灵活，车身短小好操控。

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说白了漂移就一个条件：后轮完全或者基本失去抓地力，同时前轮还能稳稳贴着地面（前轮最好别丢太多抓地力，甚至能多一点更好）。这时候只要前轮稍微横向打方向，车尾就会甩起来，这样就能漂移了。用物理原理来说就是——当轮胎从静摩擦状态变成滑动摩擦状态时，漂移就出现了。

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前驱车想漂移的话，最慢也得跑到40公里/小时，一般家用车在平路上翻车的概率其实挺低（越野车可能更容易翻）。要漂移的话先猛打方向盘，然后拉手刹，但千万别踩离合！一踩离合车子立马没动力了，直接变成180度掉头，漂移就玩不成了。比如你想往左甩尾，先把车速提到60公里左右，这时候大概在2挡，然后一边猛打方向一边拉手刹，右脚油门踩到底。等感觉车尾开始朝你想要的方向甩的时候，立刻反打方向盘（动作要快），基本就这流程。

另外补充两点：前驱车漂移主要有两种方法。第一种是拉手刹甩尾，因为手刹只刹后轮，制动力会让后轮锁死打滑，这样车尾就会甩出去。不过这招不挑车，后驱、四驱车也能用。第二种是利用重心转移，比如入弯前猛收油门或急刹车，车身往前倾，前轮压力变大后轮变轻，后轮就容易离地打滑，这样也能甩尾过弯。前驱车因为重心本来就偏前，用这个方法更容易做出漂移动作。