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国内的新能源汽车品牌现在可是百花齐放，像大家熟悉的小鹏、蔚来、理想这些新势力，还有威马、哪吒这些名字很抓眼的新秀。传统车企也没闲着，吉利、比亚迪这些老牌选手都推出了自己的新能源系列，像极狐、广汽埃安、魏派WEY这些子品牌也越做越有特色。要说特别有意思的，还有主打女性市场的欧拉，玩高端路线的岚图，以及长安福特、奇瑞星途这些合资自主品牌，细数下来少说也得有二十来个主流玩家。

新能源汽车说白了就是不烧汽油柴油的车，要么用电池驱动，要么搞些像氢能源这样的黑科技。现在市面上的类型也分得挺细：有完全靠充电的纯电款，有带燃油发电机的增程式，还有油电混合的过渡车型。这几年最火的燃料电池和氢动力，虽然还没大规模普及，但也被看作是未来的发展方向。

拿小鹏汽车举个实例，这家2014年在广州起家的企业，专攻年轻人的智能电动车市场。他们最早推出的小鹏G3定位很明确，就是要做年轻人第一辆智能电动SUV。这个策略确实奏效，光是2021年前五个月就卖出2万4千多台，比去年同期暴增了四倍多，可见市场对这类时尚又实用的电动车型接受度有多高。