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这问题其实挺常见的，先说结论：如果能钣金修复的话，优先选钣金，因为这样对原车金属损伤小。

具体分三点来说：

1、行李箱后围板属于车尾的重要承重部件，结构复杂，由行李箱门横梁、锁扣安装板、后围板本体、加强板这些零件组成；

2、换这个部件麻烦得很，得先断电（拔电池线），然后拆尾灯、两侧挡泥板、保险杠、备胎，还要把行李箱门的密封条、装饰件和线路都拆下来；

3、装新钣金件时要注意：按维修手册在对应位置打塞焊孔，打完要清理毛刺、磨平接缝，最后涂一层导电漆防锈。

总之，这种活儿得严格按照手册来，别嫌麻烦，该拆的都拆干净，不然后续容易出问题。

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后备箱被撞其实问题不大。对整车的结构强度和刚性影响微乎其微，也不是车身主要的吸能部位。修好之后对车辆性能基本没影响，卖车的时候可能价格比原车打个九五折左右。至于找对方索赔折旧费什么的，咱们这边法律不支持这个诉求，对方把车修好就完事了。法院也不会判对方额外赔钱，所以别费劲较真了。

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这后尾板只是变形了，钣金修复下就行。不过后防撞梁必须换新的，要是不换的话会影响行车安全，虽然损坏程度不大，但直接钣金修好就行。你的情况我也没看到照片，反正现在这样了，也只能这么处理了。以后卖车的话，价格可能会稍微受影响，毕竟不是原厂配件了。