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中梁式车架就是那种中间有一根从头到尾贯穿全车的长梁，也叫脊骨式车架。它的特点有：1、优点：这种车架抗扭能力强，前轮能转更大的角度，结构设计允许车轮上下跳动空间大，适合装独立悬架，这样车子的越野性能就更好了；2、对比同级别的载货车，它的车架更轻，整车重量也小，重心还低，开起来更稳；车架本身强度和刚度都高；中间的大梁还能当传动轴的防尘罩用；3、缺点：制造工艺复杂，加工精度要求高，装零件麻烦，维修也不方便，所以现在用得不多。

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无梁式车架其实就是咱们常说的承载式车身。现在市面上的小轿车基本都是用这种结构，很多公交车也这么设计。说白了就是没有单独的车架，直接把车身当成了底盘，发动机、悬挂这些关键部件都直接装在车身上头。