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柱塞式液压缸的特点：

1、结构上主要是压盖、密封圈、导向套、柱塞和缸筒这些部件。它只能单向动，回程得靠自重、弹簧或者其他外力帮忙。如果要来回动，通常得两个一组，反着装；

2、柱塞和导向套配合能保证方向正，所以柱塞和缸筒内壁不直接接触。这样一来缸筒内壁不需要高精度加工，甚至能省掉这步，工艺简单成本低，特别适合需要长行程的场合；

3、柱塞缸的推力和速度看柱塞端面的受力面积。因为柱塞工作时总是在受压，所以必须足够结实。要是柱塞太重水平放的话，容易因为自重往下垂，导致密封和导向部件单边磨损。所以用这种缸最好竖着放。

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柱塞式液压缸属于单向工作的液压缸，靠液压只能推动一个方向运动。柱塞要回程得靠外力或者自重，柱塞和缸套之间不接触，这样加工缸套就容易多了，所以这种结构特别适合做长行程的液压缸。不过柱塞工作时一直受压力，必须保证足够的强度别变形。柱塞本身往往比较重，水平放的时候容易因为自重往下掉，导致密封圈和导向部分单边磨损，所以竖着用更合适。

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柱塞式液压缸就是把液压能变成机械能的装置，它能做来回直线运动或者摆动。结构简单、用着靠谱。如果用它来实现来回移动的话，不用额外加减速部件，传动过程也没有空隙，动作平稳，所以在各种机械的液压系统里用得特别多。