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建议你去汽修店装这个东西，因为每辆车的安装方式都不一样。首先，离合器压盘是离合器里的重要部件，对行车安全影响挺大的；然后，离合器装在发动机和变速箱之间的壳体里，用螺丝固定在飞轮上，输出轴直接连着变速箱的输入轴。开车时，驾驶员踩下或松开离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时断开或逐渐结合，这样就能切断或者传递动力了。最后，离合器在机械传动里很常见，主要功能就是随时切断或接合动力。它需要满足几个条件：结合时要平顺，分开时要快且彻底；维修调整方便，体积小重量轻；还得耐磨散热好，操作省力。常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种。

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把车上的传动轴卸下来，接着把变速箱也拆了，然后从飞轮上把离合器的压盘和从动盘取下来。这时候要检查一下曲轴导向轴承的情况。装回去的时候得按拆的时候的反顺序来。注意离合器片的方向别装反了。分离轴承是在变速器前面那个飞轮壳里，先拿下回位弹簧，再把旧轴承取出来，装新的时候要先放轴承再装弹簧。等所有部件都装好后，记得调整离合器的间隙，最后还要试一下车有没有问题。

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去4S店装。离合器三件套就是压盘、摩擦片和分离轴承，这三样加起来，普通家用车也就五六百块钱。不过工时费要另外算。因为离合器装在发动机和变速箱中间，拆装起来比较麻烦，费时间，所以工时费一般都比材料费贵。最后算下来，整个换下来得花个一千块左右。

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我也搞不清楚具体怎么操作，建议直接找维修店的师傅帮忙装。离合器，香港那边叫极力子，这词是英语Clutch音译来的，台湾人常喊离仔或者用日语クラッチ的发音。简单说就是汽车或者其他动力机械里，用来把引擎动力像开关一样传到车轴上的部件。