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特斯拉作为新能源车里的顶流，电池成本高是出了名的。另外，特斯拉的车身安全性在美国NHTSA（国家公路交通安全管理局）的各种碰撞测试里表现不错，所以车体结构还算硬核。价格方面：1、马斯克在美国吹环保和责任感没问题，但拿这套说辞去打动中国富豪，效果可能一般。这或许才是特斯拉在中国市场水土不服的关键；2、当然特斯拉也不是没救，但得先仔细研究中国富豪群体。等摸透了他们的需求，说不定能大赚一笔——毕竟中国富豪最不差钱；3、特斯拉的自动驾驶（Autopilot）和远程OTA升级技术，在全球都算一骑绝尘。无论是硬件配置还是软件优化，现在都把比亚迪甩在身后了。

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特斯拉Model 3是一款电动车，吸引了很多想买车的人。根据CleanTechnica的数据，现在有45%的电动车车主下次打算买特斯拉。嗯，这个结果其实不难理解。原本开其他品牌电动车的人，可能也在关注特斯拉。这说明特斯拉确实有独特的地方，很多开燃油车的人，甚至其他品牌车主，都在转向特斯拉。

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特斯拉是美国一家造电动车和新能源汽车的公司，总部在加州，2003年成立。创始人给公司起名“特斯拉”，是为了致敬物理学家尼古拉·特斯拉。虽然成立时间不长，但2008年特斯拉第一款车上市时就火了，品牌一下被大家知道了。要说原因，可能是赶上了新能源车的好时候，也可能是他们的造车理念打动了人，或者给车主带来了全新的体验。总之特斯拉就这么一炮而红了。