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奔驰卡尔森c200这款车不错：

1、奔驰全新长轴距C级车，从设计之初便以中国市场的需求开发并打造，创造了同级别车型的多个"唯一"；

2、奔驰C级车，从任何一个角度欣赏，会发现每一根线条都是设计师精心勾勒出的优美曲线；

3、卡尔森（Carlsson）作为奔驰御用改装品牌，将完美演绎到极致，就是它最骄傲之所在。不信，就看卡尔森为奔驰C级如何演绎自信沉稳之豪华主义。

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新款C级的UI设计和MBUX保持了同步，功能上相差不多，各种互联功能全都具备，但有个遗憾，就是屏幕不支持触控，中控三个圆形的镀铬出风口格外显眼。虽然车内变化不大，但如果你仔细看，会发现内部的配置提升还是非常多，给人感觉在配置水平上又高了一个级别。

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在C260运动版车型上装备了具有48V智能电机的1.5L直列四缸涡轮增压发动机，代号M264的1.5T发动机最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩280Nm，而48V智能电机可以额外提供10kW（14Ps）以及160Nm的助力。传动系统匹配的依然是9速手自一体变速箱，底盘结构为前后悬挂均采用多连杆式独立悬挂。

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C260这台车的扭矩区间非常窄，只有当3000-4000转的区间可以输出最大扭矩，不过，从实际驾驶来说，它的低速扭矩其实也挺强，这或许是48V在低速时给予了动力支持，实际的驾驶体验要比参数好得多。