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奔驰C200卡尔森版挺值得考虑的：

1、这车是奔驰专门为中国市场量身定制的长轴距版C级，从设计到生产都特别照顾咱们这边的需求，好多地方都是同级别车型里独一无二的；

2、光看这车的造型就让人眼前一亮，每个角度都特别讲究，车身上的每一根线条都是设计师细细打磨出来的，看着特别流畅舒服；

3、卡尔森这个品牌可是奔驰的老搭档了，人家改装奔驰那叫一个拿手，把豪华感和沉稳气质融合得恰到好处。不信你看看他们改的C200，那种低调又自信的豪华范儿，真的绝了。

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新款C级的UI设计和MBUX系统同步更新了，功能跟老款差不多，该有的互联功能一个不落。不过有个小遗憾，中控屏不支持触控操作。那个三个圆形镀铬出风口在中控台特别显眼，一眼就能看到。虽然内饰看起来变化不大，但细看配置确实提升了不少，比如多了些实用功能，整体用起来感觉比以前更高级了。

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C260运动版用的是带48V轻混系统的1.5T四缸涡轮增压发动机，这台M264型号的1.5T引擎能输出184匹马力，最大扭矩280牛米。那个小电机还能额外加成14匹马力和160牛米的动力。变速箱还是熟悉的9AT手自一体，底盘前后都用上了多连杆独立悬架。

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C260这台车的扭矩发挥范围特别窄，只有在转速达到3000-4000转的时候才能爆发出最大扭矩。不过实际开起来的时候，低速时的动力其实挺够用的，可能是因为48V轻混系统在低速阶段给了额外助力。所以实际开起来的感受比看参数表时想象的要好很多。