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驾驶手自一体车挡的方法：

1、手自一体是把汽车手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，简单来说，就是在自动变速器基础上，增加了手动模式的变速器，我们可以人为的控制变速箱的升，降挡；

2、一般来说，手自一体车型上挡位处有一个大写的M，一般是在D挡下面。不仅如此，在M挡的上方会标上“+”，下方会标上“-”。当然，车型不同标的方式也不一样，有的车是在S挡的位置；

3、不过车主们只要看到有“+”、“-”就基本可以断定是手自一体车型。而要换上手动模式的话也非常简单，只需在D挡的时候往下拉一下就可以了，而手动模式下，往上推是升挡，往下自然就是降挡了，在操作上也没有纯手动挡那样繁琐；

4、当我们想从自动挡切换成手动挡的时候，并不需要踩刹车， 只需要将挡位从D挡切换至M挡；换挡的时候，只需要拨动换挡杆或换挡拨片就可以了。

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搭载手自一体变速箱的车型，切换到手动挡只需要把挡位切换至“M挡”就可以了。在手动挡模式下，将换挡拨杆上下拨动即可完成挡位加减，车辆行进的过程中就可以完成升降挡的操作，不需要踩离合（压根没有离合），也不用踩刹车。

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不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的。通常来说，使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。

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手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即在需要的转速，来决定升挡时机。如果无视发动机转速胡乱升降挡（或者一直不升挡挡），绝大部分品牌的车型会出于保护变速箱而采取不予执行或强制加、减挡操作。