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国五车和国六车的区别主要在尾气排放标准上，说白了就是国家对汽车排气管排出的有害气体（比如一氧化碳、PM颗粒物、黑烟这些）制定了更严格的要求。从国五到国六，厂家得改进发动机的进气、排气效率以及废气循环系统，最终目标就是让这些有害物质的排放量降下来。

简单来说，国六就是国五的升级版，对一氧化碳（CO）、总碳氢化合物（THC）、非甲烷碳氢化合物（NMHC）、氮氧化物（NOX）、颗粒物质量（PM）的排放限值要求比国五更严格，还新增了对颗粒物数量（PN）的限制。

根据测算，国六标准下，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃和氮氧化物排放量能比国五时代降低一半左右，颗粒物减少40%；重型柴油车的氮氧化物和颗粒物排放降幅则超过60%。

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国五和国六都是指汽车的排放标准。标准越高代表技术要求越严，造车成本也水涨船高。之前从国四升级到国五时，每辆车成本涨了1000到2000块。现在从国五到国六，预计每辆车成本要多花2000到3000块。所以国六新车卖得肯定比国五版贵。