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铱金火花塞和铂金火花塞的区别：

1、熔点方面：铱金这种材料的熔点本身就比铂金高的，所以在发动机持续高温运作下，铱金火花塞还能继续保持稳定的点火状态，当然放电性能也是相当比较好的。但也不是说铂金火花塞在这方面欠缺，正常情况下也是有很优异的表现，只是铱金火花塞就更加追求稳定性能了；

2、硬度方面：铱金火花塞在硬度要比铂金强出不少，那么在耐用性方面自然而然是铱金火花塞好一点的。当然铂金火花塞也是不差的，在正常条件下，一般寿命可高达10万公里，所以并不用过于担心这方面的问题；

3、总的来说，铱金火花塞的确在各个方面都比铂金火花塞更好，但价格方面肯定是比较贵的。所以性价比来说肯定是铂金火花塞要好，毕竟它本来就很不错了。那如果条件允许并且想要有更好的稳定性能，相信选择铂金火花塞肯定是不会让你失望的。

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常听说普通火嘴、铂金火嘴、铱金火嘴，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊叫法。一般汽车的原厂火花塞，其电极材料由镍锰合金制成（即普通火嘴），它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而铂金火花塞则可实现10万公里内免检查更换，而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。

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白金、铱金火花塞的售价比较昂贵，因为毕竟是稀有金属，而其实它们的份量很少，仅在两电极的尖端焊上小小丁点，不过不要小看这么一点，正因为这一点稀有金属使得火花塞变得很耐用。铱金材料则比铂金有更高的熔点，所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质，所以铂金、铱金在极高转速的高温、高压下，依然能提供准时、强劲的火花。

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一般普通火花塞的电极芯较粗，白金的电极芯很细。铂金火花塞编码的开头或结尾有个字母“P”，代表Pt，铂金。如果是想区分铂金和铱金火花塞，从外形上不是专业的是区分不了的，只能在使用的时候，提高点火性能去区分。铱金火花塞和铂金火花塞在很多方面是相似的，比如都可以帮助车子提动力、为车子节燃油（极燃铱金火花塞，省油耗10%以上）、减少尾气的排放等。