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火花塞就是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。而双铱金火花塞和铱铂金火花塞的区别就在于其中央电极和侧电极的材料不同：

1、双铱金火花塞就是中心电极和侧电极都采用了铱金所制成的火花塞，由于铱金具有高硬度，高抗腐蚀性和高熔点的特点，双铱金火花塞的使用寿命是所有火花塞中最长的，高达十万公里；

2、其次由于铱金是最抗腐蚀和最耐磨的贵金属，因此双铱金火花塞可以满足大功率发动机的需求，可以承受更高的温度，保证电极不被融化，毁坏；

3、铱铂金火花塞就是中心电极采用了铱金作为电极材料，满足了更加卓越的着火性，改善了发动机点火的灵敏度，而侧电极采用了铂金作为电极材料，不但性能比普通火花塞高出一截，而且由于铂金比铱金便宜，在正常情况下寿命也不比双铱金火花塞短，因此是性价比最高的选择。

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双铱金和铱铂金两个各有优势：双铱金火花塞性能好、价格适中，但寿命较短，一般3、4万公里；铂金火花塞价格稍贵，寿命长，标称10万公里。铱金火花塞和双铂金火花塞现在都属于高端产品，不管是在节油耗还是提动力方面，要比电阻火花塞优越很多，所以也越来越受到车主的青睐。

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常听说普通火嘴、铂金火嘴、铱金火嘴，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊叫法。一般汽车的原厂火花塞，其电极材料由镍锰合金制成（即普通火嘴），它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而铂金火花塞则可实现10万公里内免检查更换，而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。白金、铱金火花塞的售价比较昂贵，因为毕竟是稀有金属，而其实它们的份量很少，仅在两电极的尖端焊上小小丁点，不过不要小看这么一点，正因为这一点稀有金属使得火花塞变得很耐用。铱金材料则比铂金有更高的熔点，所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质，所以铂金、铱金在极高转速的高温、高压下，依然能提供准时、强劲的火花。

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双铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换，而铂铱金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换，所以铂铱金火花塞比较好一些。