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双铱金火花塞的寿命一般能撑到6到8万公里：1、要不要换火花塞，拆下来检查一下就知道了，主要看有没有烧过的痕迹、电极间隙有没有变宽、陶瓷和金属外壳之间有没有漏气；2、如果发现车子冷启动时老是打不着火，开起来有明显顿挫感，怠速时抖得厉害，或者加速没劲，这时候就得赶紧检查火花塞了；3、车子跑了一定里程后，火花塞容易积碳，电极间隙也会变大。积碳会让油耗增加，间隙变大容易导致启动困难，所以得经常检查火花塞。

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这玩意儿能跑到6到10万公里才需要换新的双铱金火花塞，一看寿命就很长啊。现在车主们对铱金火花塞评价都挺高的。对比一下电阻火花塞和铂金火花塞，铱金的寿命最长，大概能撑6到8万公里左右。当然啦，如果车主平时保养得当，说不定还能多用几年。价格嘛，确实比电阻火花塞贵不少，好的要卖到一百多一块。

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需要换的话建议1万公里换一次。铱金火花塞品牌特别多，不同车、不同牌子价格差距挺大的。便宜的几十块，贵的上百甚至上千的都有。当然一分钱一分货，不过我也没用过上千的。

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火花塞的更换周期看这几个点就行：

1. 最简单的方式就是翻翻车上的行车手册，里面会写清楚保养周期。另外火花塞材质不同寿命也差不少；

2. 比如镍合金的大概能用3万公里左右，单铂金火花塞能撑到3-4万公里，双铂金的能用8万公里上下，单铱金的寿命也是3-4万公里；

3. 铱铂金和双铱金的火花塞寿命都能到10万公里以上，不过这个数值仅供参考，具体得结合实际情况；

4. 实际能用多久还跟加油的油品有关系。建议最好每2万公里去检查一次，别等坏了再换。