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[content]自动挡车确实没有离合器。要注意以下几点：1、只有挂P挡或N挡才能点火启动，从P挡换到其他挡位时，必须踩住刹车；2、在N挡、D挡、3挡之间切换不用按换挡按钮，但要是从3挡往下挂到2挡、1挡这种限制挡位，就必须按按钮，反过来从低挡到高挡不用按；3、正常开车只用右脚就够用了。很多新手刚上路总想着左右脚一起用，左脚管刹车右脚管油门，这样特别危险，遇到突发情况容易把油门当刹车踩错；4、开车时右脚就够了，而且得养成遇到紧急情况下意识踩刹车的习惯。那些把油门当刹车酿成事故的，很多都是因为双脚开车，大家千万要记住这一点。[content]

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对的。自动挡车虽然没有离合器，但有个叫"液力变矩器"的部件。它夹在发动机和变速箱中间，固定在飞轮后面，输入轴和输出轴其实是连在一起的。有了这个东西，开车时不用踩离合就能自动换挡。液力变矩器里的液压油像中间人一样，负责传递、调节发动机的扭矩和转速。不过有个小缺点，动力在传递过程中会因为液力、机械摩擦和容积变化损耗能量，所以最后传到变速箱的动力已经打了个折扣了。

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其实自动挡车是有离合器的，不过它和油门踏板联动了。当你踩油门让转速到一定数值时，行车电脑就会自动控制离合器分离或结合，帮你换挡。停车的时候只要踩刹车，电脑会根据转速自动降挡，等车停稳后会自动变成类似手动挡的空挡状态——不过这个状态和手动挡空挡不完全一样。这也是为什么自动挡在等红灯时必须一直踩刹车，松开车就会往前溜。离合器就像发动机和变速箱之间的“开关”，踩下离合（自动挡是通过刹车触发的）就把两者的连接断开，动力传不到变速箱，这时候发动机空转几乎不费电，所以打着火等人时车不会马上没电。不过自动挡的离合器控制全靠电脑，不像手动挡需要自己踩踏板操作。