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半坡起步步骤：1、车子停稳后，挡位挂在1挡，手刹拉死；2、慢慢松离合，等发动机声音稍微变沉就停住左脚，别再动离合踏板了；3、右脚边松刹车边轻轻踩油门，给点油让车子有点动力，油门踏板固定住；4、左脚这时候再慢慢抬高离合，找比平时高一点的结合点，等听到发动机声音变大且车头明显往前冲时，左脚立刻定住离合；5、右脚再加点油门，同时把手刹完全松开，车就能稳稳上坡了。

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1、上车前先绕着车转一圈，看看轮胎有没有气，底下有没有被小动物钻进去。再四周看看周围有没有障碍物啥的；2、坐进车里第一件事系安全带，然后调整座椅高低，左右两边的后视镜和中间那个后视镜都要调到自己看得清楚的位置；3、确认挡把一定在空挡，手刹拉紧状态。左脚踩住离合，右脚踩住刹车（如果没踩离合直接点火，挡位不在空挡的话车子会突然窜出去）。点火后慢慢松离合，等车抖的时候再松手，具体操作可以问教练。

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挂一挡，把油门踩到两千转以上，慢慢松离合直到车头开始抖。这时候离合刚好在半联动状态，能感觉到车头往上拱，同时车身有往前走的趋势。这时候保持油门别松，先松手刹，接着慢慢继续抬离合。如果松手刹后车子不动了或者往后溜，就要一边抬离合一边轻轻加油。这样就能让车子平稳上坡了。最后祝你好运，开车要胆子大但手要稳，别慌，多练几次就能找到车子的节奏了。

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自动挡车在坡道起步时如果后溜了（挂挡状态下），其实只是车轮带动液力变矩器的涡轮反转了。而变矩器内部用的是液压油传递动力，不是硬连接结构。所以即使涡轮倒转，也憋不动始终和发动机刚性连接的泵轮。只要发动机能转，涡轮怎么转都不影响发动机熄火。这时候发动机负荷会变大，部分动能转化为热能导致变速箱温度上升。但因为完全不用担心熄火，所以自动挡坡起特别简单，管它溜不溜直接给油就走。手动挡就麻烦多了，别说后溜了，离合抬快点都容易熄火。