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汽车打不着火通常有两种情况：一种是能听见电瓶带动的“咔咔”声，但发动机就是不着车；另一种是拧钥匙完全没动静。解决办法如下：1. 把两辆车开到足够近的位置，确保跨接线能连上两块电瓶。注意两车别碰着，必须用带绝缘层的粗电缆。如果救援车的电瓶装在不方便的位置，得提前拆下来；2. 先分清两块电瓶的正极（ ）和负极（-），用跨接线把正极对正极、负极对负极接好。千万别接反，线夹子要卡紧。另外要把线理顺，别让线被风扇或皮带刮到；3. 先关掉两辆车所有用电设备，先启动有电的车跑几分钟充满电。然后再启动没电的车，打着后保持2000转空跑几分钟；4. 最后关掉两辆车的点火开关，按顺序拆掉跨接线，拆的时候注意别让线头碰在一起。

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汽车启动不了的原因可多了去了，比如电瓶没电、起动机坏了、点火开关出问题、发动机正时不准、点火线圈故障、油泵不给油，还有曲轴位置传感器之类的电子部件坏了都可能造成这种情况。要说完全避免这种情况其实不太现实，车子出问题了只能去修理厂检查维修。首先得注意安全。推车启动前先看看周围路况，最好选下坡路段借点力，要是车头正对着上坡，那推车费力不说速度也提不起来，这时候应该调个头往坡下推。尽量别在车多人挤的地方推车启动，万一车子突然打着火，自己反应不过来容易出危险。推车前先打开钥匙开关，等车速够了（大概得有20码左右），挂2挡，然后快速松开离合器并踩油门。发动机一着火，马上踩下离合器控制油门别让火灭了，慢慢靠边停车。

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第一，先看油量够不够用。仪表盘上一般能显示油箱还有几格油，就算油表灯亮了，车还能再跑20到40公里左右。如果真没油了，只能叫拖车拉到最近的加油站，因为正规加油站不会用矿泉水瓶给你加油的。第二，如果油箱里还有油，就要检查电瓶有没有电。启动车子时，要是听到和平时一样“咔嗒咔嗒”的启动声，基本说明电瓶没问题。有条件的话，用万用表测一下，正常电瓶电压应该在13V上下。第三，如果确认有油、电瓶也有电，下一步得听燃油泵响不响。找个安静的地方，把钥匙拧到ON档位（不着车），这时候应该能听到“嗡”的一声——这是燃油泵启动的声音。如果旁边有人帮忙，可以打开引擎盖仔细听。要是完全没动静，大概率是保险盒里的燃油泵保险丝烧了。这时候可以把不用的保险丝（比如远光灯或收音机那根）拔下来，换到燃油泵保险丝的位置试试。如果保险丝没问题，但钥匙拧到ON档还是没声音，那99%是燃油泵坏了。这时候只能打拖车电话，去4S店换泵或者修其他问题了。

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喷油器坏了通常有这些表现：喷头堵了、积炭多或者密封不严，导致漏油，这样混合气要么太稀要么太浓。检查的时候先发动车，仔细听每个喷油器响不响，要是没声音就得查线路或者喷油器本身。接着用万用表测喷油器接线柱的电阻，数值不对就换新的。最后得测喷油量，正常值范围内，各缸之间差值不能超过5厘米。外观上可能发现缸压不足，但供油供电都正常就是打不着火。这种情况常见于车开得特别少的车主，比如家离单位超近，发动机排出的水汽在消音器里结冰。天天短途开，昨天的冰还没化，今天又结新冰，时间长了排气不畅，严重时连着车都打不着。具体点火步骤要注意：钥匙拧到ACC挡停两秒，让主继电器接触稳固，先给部分部件供电；接着转到ON挡等6-10秒，等油泵和传感器都准备好了，再打火到START直到发动机自己着了，最后回ON挡。这样电脑会自动调整到最佳状态，启动成功率更高。